American Airlines puso en marcha un plan para modificar la experiencia de sus pasajeros en los aviones de fuselaje angosto. La estrategia contempla la incorporación de pantallas individuales en cada asiento, conectividad Starlink y una mayor cantidad de lugares premium y Main Cabin Extra. Los cambios comenzarán a desplegarse durante los próximos años sobre aeronaves existentes y nuevas entregas de Airbus y Boeing, con el objetivo de ampliar las alternativas disponibles dentro de la cabina.
“Estamos realizando una de las inversiones más importantes de nuestra historia en la experiencia a bordo”, afirmó Heather Garboden, directora de Atención al Cliente de American Airlines. Según explicó, las modificaciones permitirán contar con “un número considerablemente mayor de opciones de asientos premium”, además de nuevos sistemas de entretenimiento.
TECNOLOGÍA EN CADA LUGAR DEL AVIÓN
Uno de los principales cambios será la instalación de pantallas en los respaldos de todos los asientos de los nuevos Airbus y Boeing entregados desde 2028, además de las aeronaves que sean reacondicionadas. Los equipos tendrán tecnología 4K, acceso a películas, programas de televisión, música y juegos, además de recomendaciones personalizadas y mapas interactivos con información del vuelo y del destino.
También incorporarán puertos USB-C de carga rápida y conexión Bluetooth, lo que permitirá utilizar auriculares inalámbricos personales. American Airlines ya cuenta con más de 140 aviones de largo recorrido equipados con pantallas individuales y prevé completar la instalación en la flota alcanzada por el proyecto a comienzos de la próxima década.
MÁS LUGARES PREMIUM Y ESPACIO PARA LAS PIERNAS
La renovación también alcanzará a la configuración de las cabinas. Actualmente, aproximadamente el 25 % de los asientos ofrecidos en vuelos de fuselaje angosto corresponde a categorías premium. La compañía proyecta elevar esa participación hasta cerca del 40 %. Para avanzar con ese objetivo, los Airbus A319 y A320 recibirán una fila adicional de primera clase, mientras que los futuros Boeing 737 MAX 10 dispondrán de 24 lugares en esa categoría.
Los Airbus A321neo también serán reconfigurados para sumar capacidad de primera clase. En paralelo, American Airlines ampliará la cantidad de lugares Main Cabin Extra, que cuentan con mayor espacio para las piernas, embarque prioritario y espacio dedicado en los compartimentos superiores, entre otros servicios.
STARLINK LLEGARÁ DESDE 2027
La conectividad será otro de los componentes de la transformación. American Airlines comenzará a instalar Starlink en sus aviones de fuselaje angosto a partir de 2027, con el objetivo de ampliar el acceso a internet de alta velocidad durante los vuelos.
Además, la compañía prevé renovar interiores, incorporar mayor espacio de almacenamiento y actualizar la iluminación y el diseño de los asientos. El programa se completa con inversiones en las salas Flagship y Admirals Club, modificaciones en la propuesta gastronómica y nuevas herramientas digitales para las distintas etapas del viaje, desde la reserva hasta el seguimiento del equipaje.
