La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) ha expresado su preocupación ante la reciente decisión del municipio de Necochea de reintroducir una ‘tasa portuaria’ que afectaría a todos los camiones que transitan hacia el Puerto Quequén, un punto clave para la agroindustria argentina.
Esta medida había sido detenida por un fallo judicial en el pasado, pero un nuevo dictamen ha permitido al Partido de Necochea reactivar el cobro de la tasa mientras se resuelve su legalidad. La situación se torna crítica para los productores que dependen de esta terminal, una de las más importantes del país junto a Bahía Blanca y los puertos del Gran Rosario.
Reacción de los productores
CARBAP ha recordado que los fondos generados por el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén son producto del esfuerzo colectivo de los productores de la región y deben destinarse exclusivamente a infraestructura portuaria y su área de influencia, no a obras viales ajenas.
La Confederación también ha cuestionado la necesidad de que el municipio recurra a estos fondos, a pesar de poseer una de las tasas viales más altas de la provincia. Esto genera dudas sobre la transparencia en el uso de los recursos, dado que antecedentes anteriores muestran que la tasa vial no ha sido suficiente para el mantenimiento de la red vial rural.
Un nuevo golpe al sector agropecuario
CARBAP ha manifestado su firme rechazo a la nueva carga tributaria, argumentando que se suma a una larga lista de impuestos que afectan al sector agropecuario. La entidad, liderada por Pablo Ginestet, considera que la intención de utilizar fondos portuarios para fines municipales contraviene el propósito original del Consorcio de Gestión.
El conflicto se intensifica en un contexto donde la agroindustria enfrenta múltiples desafíos, y la propuesta de Necochea podría agravar aún más la situación económica del sector.
Fuente: Info Campo
